3月2日,20万吨级船舶“金色雨燕”轮在沧州海事局全程监控下,成功靠泊黄骅港20万吨级矿石码头。该轮吃水17.73米,是黄骅港建港以来靠泊的吃水量最大的船舶。
在这艘轮船进港前,沧州海事局与港方、引航、代理等单位制定了详细的进港方案,各司其职,各负其责。3月2日13时27分,在海事部门统一协调指挥下,搭载引航员的直升机在天津塘沽起飞,将引航员送达“金色雨燕”轮。沧州海事局交管中心值班室开辟专门值班台进行了全程监控,并通知过往船舶注意避让。14时07分,始发于澳大利亚黑德兰的“金色雨燕”轮驶入黄骅港20万吨级航道起点。18时57分,满载铁矿的“金色雨燕”轮顺利靠泊20万吨级矿石码头。
据了解,“金色雨燕”轮是第2艘满载进入黄骅港的20万吨级船舶,标志着20万吨级船舶安全监管逐步进入常态化。下一步,沧州海事局将充分利用现代化手段,根据潮汐、风力、船舶吃水等条件,深入推进20万吨级船舶进港常态化进程,助推黄骅港经济发展。
摘自《沧州晚报》
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