12月12日海运煤炭运价指数连续第三期上行。OCFI报收753.35点,环比上涨8.69点。分子指数来看,沿海线指数报收747.24点,环比上涨0.79点;进江线指数报收761.78点,环比上涨19.6点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.7/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比持平。进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.6元/吨,期环比上涨0.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.5元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨,期环比上涨0.8元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅度上涨趋势。随着冷空气来袭,我国大范围降温,下游电厂日耗增至74.15万吨,可用天数回降至23.8天,市场拉运需求增多,北方及长江港口封航频繁导致船舶周转缓慢,加之部分船舶流向外贸,市场可用运力寥寥,多重因素影响市场运价出现小幅度回升。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存635万吨↑11.5万吨,国投曹妃甸港库存563.5万吨↓1.9万吨,京唐港库存588.3万吨↓1万吨,黄骅港库存216.3万吨↓8.6万吨,合计2003.1万吨→。
六大电力集团沿海电厂运行情况:六大电力集团沿海电厂合计库存1764.47万吨↓10.9万吨,合计日耗74.15万吨↑4万吨,存煤可用天数23.8天↓1.3天。
上一条:进口煤*策再掀波澜 煤价将“翻盘”?
下一条:新增煤炭产能进入投放期 进口煤价格优势将减弱