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船多货少 煤炭运价弱势下行

 04月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收723.9点,环比下跌18.3点。分子指数来看,沿海线指数报收712.71点,环比下跌12.8点;进江线指数报收739.35点,环比下跌26点。

 
  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.7/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比下跌1.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比下跌3.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.3元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.2元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.7元/吨,期环比下跌0.7元/吨。
 
  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.8元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比下跌2.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为32.7元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37元/吨,期环比下跌0.1元/吨。今日海运煤炭运价指数继续呈回落趋势。
 
  今日市场观望氛围弥漫,煤炭询盘稀少,船多货少压力下,运价持续下行。目前,正值大秦铁路集中修期间,港口煤炭调进量减少,船舶等待时间较长,且下游电厂补库意愿偏低。但当前,海砂拉运需求依旧尚好,对运价形成一定支撑,后期运价下行空间有限。
 
  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计21条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计26条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计40条船舶,其中6、7、9公司预计等3-5天。
 
  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存644万吨↑2万吨,国投曹妃甸港库存402.9万吨↑3.6万吨,京唐港库存566.4万吨↓1.6万吨,黄骅港库存188.9万吨↓3.6万吨,合计1802.2万吨↑0.4万吨。
 
  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年04月12日,六大电力集团沿海电厂合计库存1536.85万吨↑1.72万吨,合计日耗69.31万吨↑0.61万吨,存煤可用天数22.17天↓0.17天。
 
  海事信息:4月12日13:50秦皇岛港因大风封航。

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更新时间:2019-4-14 9:00:49
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